厚壁热轧无缝钢管的壁厚允许偏差知识目前厚壁钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。

20号厚壁无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管- - 般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。

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厚壁无缝钢管的农业劳动者的劳动努力程度也将出现非连续的跃升。如图3.4所示，在制度变迁的临界技术水平A2处，如果是奴隶制的制度背景，则劳动者的努力程度表现为奴隶被强迫付出强度的体力劳动但奴隶将几乎不付出智力方面的努力。因此，此时总的努力程度为x=x‘（A1）。

如果是封建制的制度背景，则劳动力的努力程度将表现为封建农民为达到自身的利益化，付出体力与智力两方面的综合努力，此时总的努力程度为x（A2）。

可见，奴隶制向封建制的制度变迁，将会导致劳动者劳动努力程度的跃升。

具体而言，在这一制度变迁的“转型”阶段，劳动者努力程度将由图3.4中的x0跳升至x（A2），而且这一劳动努力程度的提高主要表现为其中智力劳动方面努力程度的提高，因此在经济上的体现就是生产技术的创新与进步及相应的劳动生产率的提高和经济的繁荣。

常用的热轧厚壁无缝钢管执行标准编辑

船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。

汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。

柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。